„Fahren Sie nicht“: Honda warnt wegen Airbags für 8.200 ältere Autos

DETROIT – Honda und die US-Regierung fordern Besitzer von rund 8.200 älteren Fahrzeugen auf, diese nicht zu fahren, bis die gefährlichen Airbag-Gasgeneratoren ausgetauscht sind.

Die National Highway Traffic Safety Administration hat am Freitag einen „Fahrverbot“-Hinweis für Fahrzeuge der Baujahre 2001 bis 2003 mit Takata-Gasgeneratoren herausgegeben, bei denen bei einem Unfall ein hohes Risiko besteht, dass sie explodieren und Schrapnelle schleudern.

Nach Angaben der Sicherheitsbehörde ist die Gefahr für Fahrer und Passagiere enorm, da die Wahrscheinlichkeit, dass die sogenannten „Alpha“-Gasgeneratoren bei einem Unfall explodieren, bei 50 % liegt. Wenn die Gasgeneratoren auseinandergehen, können sie Splitter auf das Gesicht des Fahrers schießen, die ihn töten oder schwere Verletzungen verursachen können.

Die Agentur gibt an, dass die Honda- und Acura-Fahrzeuge bereits früher zurückgerufen wurden, aber Aufzeichnungen zeigen, dass an den betroffenen Fahrzeugen keine Reparaturen durchgeführt wurden. Honda hat bereits 99 % der gefährlichen Gasgeneratoren ersetzt.

Zu den betroffenen Fahrzeugen gehören der Honda Accord und Civic von 2001 und 2002, die SUVs Honda CR-V und Odyssey von 2002, der Honda Pilot von 2003, der Acura 3.2 TL von 2002 und 2003 und der Acura 3.2 CL von 2003.

Besitzer können überprüfen, ob ihre Autos abgedeckt sind, indem sie auf https://www.nhtsa.gov/recalls gehen und ihre 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer oder VIN eingeben.

„Diese Gasgeneratoren sind jetzt zwei Jahrzehnte alt und es besteht eine 50-prozentige Wahrscheinlichkeit, dass sie selbst bei einem kleineren Unfall platzen“, sagte die amtierende NHTSA-Administratorin Ann Carlson in einer Erklärung. „Geben Sie nicht Ihr Leben oder das eines geliebten Menschen aufs Spiel – vereinbaren Sie noch heute Ihren kostenlosen Reparaturtermin, bevor es zu spät ist.“

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Takata erzeugte mit Ammoniumnitrat eine kleine Explosion, um bei einem Unfall Airbags auszulösen.

Allerdings kann die Chemikalie mit der Zeit flüchtiger werden, wenn sie der Luftfeuchtigkeit und wiederholt hohen Temperaturen ausgesetzt wird. Durch die Explosion kann ein Metallkanister zerplatzen und Granatsplitter in den Fahrgastraum schleudern.

Seit 2009 haben die explodierenden Airbags weltweit mindestens 33 Menschen getötet, davon 24 in den USA.

Die meisten Todesfälle und etwa 400 Verletzungen ereigneten sich in den USA, aber auch in Australien und Malaysia.

Honda gab an, mehr als 18 Millionen Mal mit postalischen Mitteilungen, E-Mails, Telefonanrufen und sogar Hausbesuchen Kontakt zu den Eigentümern aufgenommen zu haben. Das Unternehmen gibt an, dass Reparaturen kostenlos sind und Ersatzteile verfügbar sind. Bei Bedarf werden kostenlose Abschlepp- und Leihfahrzeuge angeboten.

Die Möglichkeit einer gefährlichen Fehlfunktion führte zu der größten Serie von Autorückrufen in der Geschichte der USA, bei der mindestens 67 Millionen Takata-Gasgeneratoren zurückgerufen wurden. Die US-Regierung sagt, dass Millionen nicht repariert wurden. Weltweit wurden etwa 100 Millionen Inflatoren zurückgerufen. Die explodierenden Airbags führten zur Insolvenz der japanischen Takata Corp.

Honda verfügte mit Abstand über die höchste Anzahl an Fahrzeugen mit Takata-Gasgeneratoren.