VW Amarok geht mit breiten Kotflügeln und enormer Bodenfreiheit in den Biestmodus über

Die V6-angetriebene Version des Pickups profitiert von einer Höherlegung von 5,9 Zoll (150 mm), einem breiten Bodykit und einem Satz 33-Zoll-Reifen

Die zweite Generation des VW Amarok teilt sich die Basis mit dem Ford Ranger, hat aber im Gegensatz zu seinem amerikanischen Bruder noch keine verbesserte Version ab Werk erhalten. Zum Glück können sich Amarok-Besitzer, die mehr Offroad-Kenntnisse wünschen, für das Beast 2.0-Paket von Delta 4×4 entscheiden.

Der 2023 VW Amarok Beast 2.0 wurde im November 2022 in offiziellen Renderings vorgestellt, aber jetzt zeigte uns Delta 4×4 das erste Exemplar des Fahrzeugs in Fleisch und Blut.

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Das Bodykit ist etwas abgeschwächt, da die 60 mm (2,4 Zoll) großen Kotflügelverbreiterungen im Vergleich zu den Renderings etwas kleiner aussehen, obwohl sie jetzt besser in das Originaldesign integriert und in Wagenfarbe gehalten sind.

Das Highlight des modifizierten Mittelklasse-Pickups ist die deutlich erhöhte Bodenfreiheit dank einer 100 mm (3,9 Zoll) Karosseriehöherlegung und einem zusätzlichen 50 mm (2 Zoll) Federweg-Kit. Das bedeutet, dass der Beast 2.0 150 mm (5,9 Zoll) höher sitzt als der serienmäßige Amarok, was einer Bodenfreiheit von 385 mm (15,1 Zoll) entspricht.

Der VW Amarok Beast 2.0 fährt auf einem neuen Satz BF Goodrich MT KM3-Reifen der Dimension 305/60R18. Das griffige Gummi ist um die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Hanma gewickelt, die in Schwarz lackiert sind. Zu den weiteren Modifikationen gehören die zusätzlichen 6-Zoll-PIAA-LEDs am Kühlergrill, die Seitenschweller, die Delta 4×4-Embleme und die schwarze Zierleiste unterhalb der Heckklappe. Der Tuner arbeitet außerdem an einer Dachträgerlösung und einem Schutzblech für den Motor.

Apropos Antriebsstrang: Der von Ford stammende 3,0-Liter-V6-Dieselmotor bleibt serienmäßig und leistet je nach Markt 238 PS (177 kW / 241 PS) oder 247 PS (184 kW / 250 PS). Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erfolgt wie beim Ford Ranger über ein 10-Gang-Automatikgetriebe.

Delta 4×4 sagte, dass alle Komponenten für den VW Amarok Beast 2.0 in Kürze verfügbar sein werden, inklusive TÜV-Zertifikat. Die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.