Erstes vertikales Gebäude bei der Hyundai Motor Group Metaplant America in GA

Am Großstandort Bryan County wurden Stahlstützen errichtet, was einen weiteren bedeutenden Wendepunkt in der Entwicklung des Metaplant America der Hyundai Motor Group darstellt.

Eric Johnson, Projektleiter der Savannah Joint Development Authority, sagte, der Bau der Lackiererei sei im Gange. Das Gebäude ist ein entscheidender Teil des Herstellungsprozesses, da dort verschiedene Lackfarben auf die Fahrzeuge aufgetragen werden, die vor Ort montiert werden.

„All diese unterschiedlichen Gebäude werden gebaut, aber sie haben unterschiedliche Fertigstellungstermine, je nachdem, wie wichtig oder wie lange jedes Gebäude dauert“, sagte Trip Tollison, Präsident und CEO der Savannah Economic Development Authority. „In der Automobilwelt ist es kein Geheimnis, dass der Bau der Lackieranlage die längste Zeit in Anspruch nimmt. Deshalb ist diese Anlage die erste, die aus dem Boden gestampft wird.“

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Die Gebäude werden vertikal aufgebaut, neue Mitarbeiter werden eingestellt und die Produktion soll im ersten Quartal 2025 beginnen.

„Diese Anlage ist eine große Sache“, sagte Johnson. „Ich habe versucht, es mit Gulfstream zu vergleichen. Wenn diese Anlage in vollem Betrieb ist, was eine Weile dauern wird, wird sie in vier oder fünf Jahren die Größe von Gulfstream haben. Das wird sich auf die JDA-Bilanz auswirken, und das wird es wahrscheinlich auch.“ Am Ende sind die ländlichen Gebiete noch stärker betroffen.“

Die Zahl der Zulieferer ist stetig gestiegen und erinnert daran, dass das Werk eine Menge Unterstützung benötigen wird, um jedes Auto produzieren zu können. Joon Georgia, Hyundai Mobis und Sewan America sind nur einige der Hyundai-Zulieferer, die sich dazu verpflichtet haben, Millionen von Dollar in den Bau von Produktionsanlagen zu investieren.

Aber auch wenn Hyundai vor der Eröffnung nicht alle Lieferanten vor Ort hat, kann das Unternehmen für verschiedene Teile auf nahegelegene Werke zurückgreifen.

„Sie haben Kia und Sie haben Hyundai in Montgomery. Wenn sie also ein Lenkrad brauchen, können sie es vielleicht von dort drüben bekommen“, sagte Johnson. „Ich denke, dass sie mit der Produktion beginnen können, während sie noch an den Gebäuden arbeiten.“

Es bestehen immer noch offene Fragen dazu, ob der Staat genügend Arbeitskräfte für die Anlage finden kann. Laut Tollison beabsichtigt das Arbeitsministerium von Georgia, bis Ende des Jahres 500 Neueinstellungen vorzunehmen, darunter einige auf Führungspositionen wie Beschaffungs- und Einstellungsmanager.

Bei einem JDA-Treffen in Savannah im letzten Monat versammelten sich Vertreter des Southeastern Carpenters Regional Council im hinteren Teil des Wohnwagens auf dem Mega-Gelände, auf dem das Treffen stattfand, und baten den JDA, örtliche Handwerker einzusetzen.

Hier ist, wer kommt: Hyundai bringt Arbeitsplätze nach Savannah. Das gilt auch für Hyundai-Zulieferer.

„Die Bedeutung des Einsatzes lokaler Arbeitskräfte für das Hyundai-Projekt wird dazu beitragen, die wirtschaftliche Aktivität der Bewohner in der gesamten unmittelbaren Region zu steigern, was zum Wachstum bestehender und neuer Unternehmen aller Größenordnungen führt und den Bewohnern verbesserte Möglichkeiten für wirtschaftliche Gewinne bei gleichzeitiger Ausweitung bietet „Wir schaffen eine örtliche Steuerbemessungsgrundlage, die allen Bewohnern eine gesündere lokale Gemeinschaft beschert“, sagte Brett Hulme, Politik- und Kommunikationsdirektor des Southeastern Carpenters Regional Council. „Die wichtigste Rolle, die das SECRC Hyundai leisten kann, besteht darin, heute und morgen über einen sicheren, geschulten und qualifizierten Nachschub an erfahrenen Schreinern zu verfügen.“

Der Vorsitzende von Chatham County, Chester Ellis, mischte sich mit einem leidenschaftlichen Plädoyer ein. Er schlug vor, Workshops abzuhalten, um bessere Möglichkeiten zu entwickeln, die Öffentlichkeit über Stellenangebote zu informieren, und zusätzlich die Einrichtung eines von dem auf der JDA-Website getrennten Portals mit einer Chat-Option zur Beantwortung von Fragen der Community.

„Wir erhalten Anfragen von Tischlern, Gewerkschaften und verschiedenen Unternehmen im Chatham County, die wissen möchten, wie sie sich am Hyundai-Projekt beteiligen können“, sagte Ellis.

Der Bau der Anlage erfolgt in einem beispiellosen Zeitrahmen. Während Johnson sagte, sie seien „dem Zeitplan voraus“, gibt es für niemanden die Möglichkeit, den Fuß vom Gas zu nehmen.

„Was die Leute nicht wissen, ist, dass es sechs Unternehmen gibt, von denen eines das Batteriewerk ist, das ein Joint Venture ist, aber die anderen fünf sind allesamt Tochtergesellschaften von Hyundai“, sagte Johnson. „Sie haben unterschiedliche Designteams, einen anderen Auftragnehmer und stehen untereinander im Wettbewerb. Aus Seoul kommt der Druck, den Produktionsstart einzuhalten, um das erste Auto vom Band zu bringen.“

Wenn Sie ein Unternehmen sind, das daran interessiert ist, Lieferant bei Hyundai zu werden, besuchen Sie savannahjda.com, um mehr darüber zu erfahren, wie Sie sich engagieren können.

Latrice Williams ist eine Reporterin für allgemeine Aufgaben, die für Bryan und Effingham County zuständig ist. Sie ist unter [email protected] erreichbar.