Kia und Hyundai müssen gegen Autodiebstähle vorgehen, sagen 23 Generalstaatsanwälte

Fast zwei Dutzend Generalstaatsanwälte haben am Montag einen Brief an die Führung von Kia und Hyundai verfasst, in dem sie die Automobilhersteller auffordern, Maßnahmen gegen die „Krise der Diebstähle“ zu ergreifen, die ihrer Meinung nach darauf zurückzuführen ist, dass die Unternehmen ihre Fahrzeuge nicht mit Wegfahrsperren zur Diebstahlsicherung ausgestattet haben.

Während die verfügbaren Daten darauf hindeuten, dass die meisten Arten von Gewaltverbrechen in den USA zurückgehen, nehmen Kfz-Diebstähle seit mehreren Jahren stetig zu. Kia- und Hyundai-Fahrzeuge machen in mehreren Städten einen großen Teil der gestohlenen Autos aus, wie Daten von Polizei und Staatsbeamten zeigen.

Die aus 23 Generalstaatsanwälten bestehende Gruppe erklärt, dass dies darauf zurückzuführen sei, dass Kia und Hyundai beschlossen hätten, bei vielen in den USA verkauften Fahrzeugmodellen keine Wegfahrsperren als Standardausrüstung einzubauen, obwohl „jeder andere Autohersteller“ dies täte. Dieselben in Kanada und Europa verkauften Kia- und Hyundai-Fahrzeuge seien mit Wegfahrsperren ausgestattet, sagten die Generalstaatsanwälte.

Hyundai Motor Company ist die Muttergesellschaft von Kia. Hyundai-Sprecher Ira Gabriel sagte, das Unternehmen sei „der Qualität und Integrität unserer Produkte verpflichtet“ und „plant, die von diesem Diebstahlproblem betroffenen Gemeinden weiterhin zu unterstützen“. Er sagte, dass alle Fahrzeuge die bundesstaatlichen Anti-Diebstahl-Anforderungen erfüllen.

Kia und Hyundai kündigten kürzlich Änderungen wie Warnaufkleber, längere Alarme und ein Software-Upgrade an, das verhindern soll, dass die Fahrzeuge während einer auf TikTok und anderen Social-Media-Kanälen populären Diebstahlmethode starten.

Kia und Hyundai sagten, sie hätten mehr als eine Million Kunden mit Informationen zum Software-Update kontaktiert. Sie haben unter anderem auch Zehntausende physische Lenkradschlösser zur Diebstahlsicherung an Hunderte von Strafverfolgungsbehörden im ganzen Land verschickt, um sie an Kunden zu verteilen.

Der Generalstaatsanwalt sagte, die Kampagne sei eine „positive Nachricht“, aber „nicht genug“. Sie sagen, die Unternehmen hätten langsam reagiert und keine Verantwortung für die „Krise“ übernommen.

„Wir fordern Sie auf, alles in Ihrer Macht Stehende zu tun, um die Umsetzung des Software-Upgrades zu beschleunigen und kostenlose alternative Schutzmaßnahmen für alle Besitzer bereitzustellen, deren Autos das Software-Upgrade nicht unterstützen“, heißt es in dem Schreiben.

Den Besitzern von Hyundai und Kia droht die Gefahr, dass sie ihre Fahrzeuge nicht versichern können, so der Generalstaatsanwalt. Progressive und State Farm haben einige ältere Hyundai- und Kia-Fahrzeuge aufgrund fehlender Diebstahlschutzfunktionen aus dem Angebot genommen. Kia sagte, das Unternehmen stehe in Kontakt mit großen Versicherungsträgern.

Josh Kaul, Generalstaatsanwalt von Wisconsin, leitet die Koalition mit den Generalstaatsanwälten von Arizona, Kalifornien, Colorado, Connecticut, District of Columbia, Delaware, Illinois, Massachusetts, Maryland, Nevada, New Jersey, New Mexico, New York, North Carolina, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, South Dakota, Vermont, Washington sowie die Utah Division of Consumer Protection.

Ähnliche Gruppen von Generalstaatsanwälten haben sich bereits zusammengeschlossen, um Bedenken hinsichtlich anderer Einzelhändler und Produkte, darunter Kreditkartenunternehmen, Online-Händler und mehr, zu äußern.

Die Generalstaatsanwälte verweisen auf steigende Raten von Kia- und Hyundai-Fahrzeugdiebstählen in Milwaukee, Minneapolis, St. Louis, Chicago, Philadelphia, Washington, D.C. und Buffalo, New York.

In Chicago gab es im Jahr 2022 nach Angaben des Außenministers von Illinois, die von CBS Chicago gemeldet wurden, über 7.000 Diebstähle von Hyundai- und Kia-Fahrzeugen. Die Diebstähle machen 10 % aller zugelassenen Kias und 7 % aller zugelassenen Hyundais in der Stadt aus.

In Minneapolis stiegen die Diebstähle von Hyundais und Kias im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 836 %, berichtete die Star Tribune.

Der Trend zeige „keine Anzeichen für ein baldiges Abklingen“, heißt es in dem Brief. In Washington, D.C. machten Kias und Hyundais in den ersten drei Wochen des Jahres 2023 44 % aller Autodiebstähle aus, wie aus den im Brief zitierten Polizeidaten hervorgeht.

In Buffalo, New York, stieg die Zahl der gestohlenen Kia- und Hyundai-Fahrzeuge von 400 im gesamten Jahr 2022 auf 350 in den ersten beiden Monaten des Jahres 2023, berichtete WGRZ-TV. Die Zahlen veranlassten Senator Chuck Schumer, im Februar nach Buffalo zu reisen, um Kia und Hyundai zum Handeln aufzufordern.

Anfang März leitete der Generalstaatsanwalt von Minnesota, Keith Ellison, eine zivilrechtliche Untersuchung gegen Kia und Hyundai ein, um festzustellen, ob die Unternehmen gegen die Verbraucherschutz- und Belästigungsgesetze des Staates verstoßen haben.

Nach Angaben von Ellisons Büro waren im vergangenen Jahr in Minnesota die Diebstähle von Kia- und Hyundai-Fahrzeugen mit fünf Morden, 13 Schießereien, 36 Raubüberfällen und 265 Autounfällen verbunden.