North West 200: FHO Racing BMW zieht sich wegen technischer Regelverwirrung zurück

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Aus einer Pressemitteilung von FHO Racing BMW:

FHO RACING BMW MOTORRAD ZIEHT SICH AUS DEM NORTH WEST 200 2023 ZURÜCK

Das FHO Racing BMW Motorrad Team zieht sich aus dem fonaCAB 2023 und dem Nicholl Oils North West 200 zurück, da es kein Vertrauen in die Anwendung der technischen Superstock-Regularien hat.

Die technischen Vorschriften der Superstock-Klasse schreiben vor, dass die Maschinen die Bedingungen hinsichtlich der Räder vollständig erfüllen müssen, wobei Superstock-Maschinen mit den ursprünglich homologierten Rädern des Herstellers, die von BMW aus Carbon bestehen, verbleiben müssen. Anschließend wird Kohlenstoffmaterial verboten, jedoch sind auch Nachrüsträder nicht zulässig und es ist keine vorgeschriebene alternative Spezifikation vorgeschrieben.

Die BMW M 1000 RR-Maschinen von FHO Racing bestanden am Dienstag (9. Mai) die technische Abnahme und durften an allen Qualifikationssitzungen teilnehmen, bevor ihnen mitgeteilt wurde, dass sie kurz vor dem Briggs Equipment Superstock-Rennen heute Abend nicht an Rennen teilnehmen dürfen.

Nachdem dieses Problem mit den Organisatoren von fonaCAB und Nicholl Oils North West 200 geklärt wurde, besteht kein Vertrauen mehr, dass die FHO Racing-Fahrer an einem Rennen mit den offensichtlichen Gefahren und Risiken teilnehmen könnten, die Straßenrennen verhindern und dann die Leistung protestieren oder disqualifizieren eine Formsache, die nicht ausreichend erklärt wird.

Das FHO Racing-Team hat die technischen Vorschriften von 2023 mit denen von 2022 verglichen und die Vorschriften bleiben die gleichen, wobei das Team in beiden Superstock-Rennen sowie bei der Veranstaltung im Jahr 2019 die homologierten Carbonräder eingesetzt hat.

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Der Aufwand und die Logistik, die für die Teilnahme am North West 200 erforderlich sind, sind erheblich und dieser Mangel an Vertrauen in die Organisation macht die Teilnahme des Teams an der diesjährigen Veranstaltung unmöglich.

Das FHO Racing Team möchte sich aufrichtig bei allen Sponsoren und Fans entschuldigen und freut sich nun darauf, in ein paar Wochen bei den Isle of Man TT Races wieder auf die Straße zu gehen.

Mehr aus einer Erklärung der North West 200-Organisatoren:

Die technischen Vorschriften der Motorcycle Union of Ireland (Ulster Centre), nach denen das fonaCAB und Nicholl Oils North West 200 durchgeführt werden, besagen, dass Carbonräder bei MCUI-Straßenrennen nicht verwendet werden dürfen.

Diese Vorschriften, die von den MCUI-Stewards des Meetings umgesetzt werden, wurden im Januar 2023 vom Dachverband des Sports genehmigt und zu diesem Zeitpunkt auf der Website der North West 200 veröffentlicht.

Das FHO Racing BMW-Team wurde von den Stewards der MCUI nach dem Qualifying am Donnerstagnachmittag darüber informiert, dass ihre Fahrer, Peter Hickman und Josh Brookes, vom Briggs Equipment Superstock-Rennen ausgeschlossen würden, da ihre Maschinen mit Carbonrädern ausgestattet seien.

Die NW200-Organisatoren wurden am Donnerstagabend um 21.30 Uhr während der letzten Steward-Sitzung über die Entscheidung des Stewards informiert, die für die Veranstaltung endgültig und bindend ist.

Zuvor war mit den NW200-Organisatoren keine solche Maßnahme besprochen worden, obwohl die Maschinen sowohl am Dienstag- als auch am Donnerstagmorgen überprüft wurden.

Wir bedauern zutiefst die Entscheidung des FHO Racing BMW-Teams, sich aufgrund dieser Aktion heute Abend von der Veranstaltung zurückzuziehen. Wir wissen, dass alle Fans des NW200-Rennens diese Meinung teilen werden.

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