Tesla-Lenkräder fallen vom Model Y: Berichte werden untersucht

Bundesaufsichtsbehörden untersuchen Teslas Model Y-Fahrzeuge, nachdem zwei Beschwerden vorliegen, dass sich die Lenkräder des SUV während der Fahrt lösen könnten.

Die National Highway Traffic Safety Administration bestätigte in Dokumenten, dass ihr „zwei Berichte über ein vollständiges Ablösen des Lenkrads von der Lenksäule während der Fahrt“ im Modelljahr 2023 der Fahrzeuge vorliegen.

Beamte sagten, dass bei beiden Fahrzeugen den Besitzern eine Schraube zur Befestigung des Lenkrads fehlte. Nach Angaben der NHTSA ereigneten sich beide Vorfälle „bei geringer Kilometerleistung“.

Die Untersuchung könnte nach Angaben der Verwaltung etwa 120.000 Fahrzeuge umfassen. Die Beamten haben bis Mittwochnachmittag keinen Rückruf angeordnet.

USA TODAY hat Tesla um einen Kommentar gebeten.

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Einer der Besitzer, der eine Beschwerde bei der NHTSA eingereicht hatte, sagte, er sei im Januar mit seiner Familie in Woodbridge, New Jersey, gefahren, als sich das Lenkrad löste, berichtete Associated Press.

„Es war eine schreckliche Erfahrung, ich fuhr mit meiner Familie vom Einkaufszentrum zurück und mitten auf der Autobahn fiel mir das Lenkrad ab“, sagte Prerak Patel. „Ich war auf der linken Spur, als das passierte, ich kann mein Auto weder nach links noch nach rechts bewegen. „Ich hatte jedoch Glück, dass die Straße gerade war und ich mein Auto an der Leitplanke anhalten konnte.“

Patel sagte, hinter ihm seien keine Autos gewesen und es habe bei dem Vorfall keine Verletzten gegeben.

Nissan hat im Februar etwa 1.000 Ariya-Fahrzeuge zurückgerufen, weil sich aufgrund eines Schraubenproblems Räder von der Lenksäule lösen konnten.

Laut einem NHTSA-Bericht ruft Tesla auch Tausende seiner neueren Fahrzeuge des Modells Y zurück, weil möglicherweise Schrauben in der zweiten Sitzreihe locker sind.

Seit Januar 2022 hat Tesla 20 Rückrufe durchgeführt, darunter mehrere von Bundesbehörden geforderte. Einige Rückrufe von Tesla werden durch ein Software-Update behoben.

Mitwirkende: Jordan Mendoza, USA TODAY; Associated Press