Dieser Audi A4

Es besteht aus einem 700-Dollar-Audi A4 und beschädigten R8-Teilen und ist möglicherweise besser als das Original.

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Jamesgilboy

Die meisten Nachbildungen von Supersportwagen sind tragische Dinge; ebenso schlampig gebaut wie prätentiös. Das ist bei diesem Audi nicht der Fall, denn obwohl er einem R8 V10 wie aus dem Gesicht geschnitten ist, ist er in Wirklichkeit ein A4. Der Umbau dauerte mehrere Jahre und Lastwagenladungen beschädigter R8-Teile. Das Ergebnis war ein Auto, das in vielerlei Hinsicht sogar noch beeindruckender ist als das Original.

Sein Erbauer, der anonym bleiben wollte, erzählte mir, dass er seit Jahrzehnten verrückte Sachen herstellt: Er teilte Bilder eines Fastback-Porsche 914/6 und eines Toyota Previa mit dem Gesicht eines BMW X5 (wirklich verflucht, Fotos in den Kommentaren). . Als er von der Vorliebe seiner Tochter für den Audi R8 erfuhr, beschloss er, die Frontpartie in einen A4 einzubauen. Als er jedoch die Mockup-Phase erreichte, erkannte er, dass das fertige Produkt das Potenzial hatte, zu überzeugen. Er fing an, größer zu denken, und als er erfuhr, wie billig eine beschädigte R8-Karosserie sein konnte, ging es von da an wie ein Schneeball.

Er sammelte schnell eine Auswahl an R8-Karosserieteilen und minimierte so den Umfang der Glasfaserfertigung, die er durchführen musste. Manche Teile waren nicht billig zu bekommen, wie zum Beispiel Scheinwerfer, also kaufte er beschädigte Gehäuse und ersetzte deren Linsen durch 3M-beschichtetes Lexan. Kühlergrills wurden mit Tonformen für Kinder nachgebildet, und ein Audi TT-Lenkrad wurde als R8 mit falschen Knöpfen und einem S8-basierten R8-Emblem verkleidet.

All dies, eine 3D-gedruckte Schaltkulisse und mehr wurden zu einem 700-Dollar-B5-A4 hinzugefügt, den er von einem Freund mit einem Rohrdach modifizieren ließ, um die Dachlinie des R8 nachzuahmen. Außerhalb der Bremsen des serienmäßigen A4 schraubte er vergrößerte RS-Bremsscheiben an, die als Abstandshalter für nachgeahmte R8-Räder dienten.

Der gesamte Prozess dauerte fünf Jahre, aber das fertige Produkt spiegelt die investierte Zeit und Sorgfalt wider. Es ist ein genaues Abbild eines echten R8 und soll Besitzer des echten Modells täuschen. Bis sie den Motordeckel öffnen, wodurch die V10-Attrappe angehoben wird und ein Hamsterrad im Hohlraum unter dem Motor zum Vorschein kommt.

„Zuzusehen, wie die Kinnlade immer wieder herunterfällt, wird nie langweilig“, sagte mir der Bauunternehmer. „[Das] Lustige ist, dass niemand das Nummernschild herausgefunden hat, bis ihm klar wurde, dass es eine Fälschung ist.“

Offensichtlich besteht der Zweck dieses Autos immer noch darin, die Reaktionen der Menschen zu wecken, aber nicht die Art, die die meisten Supersportwagen-Klone suchen. Es ist eine Sache, beeindrucken zu wollen; Es ist eine ganz andere Sache, zu überraschen und zu amüsieren. Das heißt jedoch nicht, dass dieses Auto nicht beeindruckt, denn das ist es auf jeden Fall, in mancher Hinsicht sogar mehr als ein echter R8. „Gebaut, nicht gekauft“, sagt sein Schöpfer, und angesichts der Tatsache, dass die Fähigkeiten, ein solches Auto zu bauen, viel seltener sind als das Geld, um nur eines zu kaufen, bin ich geneigt, dem zuzustimmen.

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