Tom Cruises exzellenter Nissan Z-Rennwagen von 1984 geriet einst in Vergessenheit. Jetzt können Sie es kaufen

Aus Tom Cruises altem Z wäre fast ein Würfel geworden, aber er wurde gerettet – und er sieht fantastisch aus.

mikurubeahina

Wiederverwertung

Dieses Bring-a-Trailer-Angebot fesselte meine Aufmerksamkeit vom ersten Moment an, als ich es sah. Eine lebendige Planters-Peanuts-Lackierung in den Primärfarben, die auf die Spitze japanischer Space-Wedge-Maschinen aus den 80er-Jahren geklebt wird, ist garantiert der beste Weg, meine Aufmerksamkeit zu erregen. Aber es stellt sich heraus, dass es sich hierbei nicht um irgendeinen von der SCCA vorbereiteten Nissan 300ZX von 1984 handelt, sondern um Tom Cruises alten Rennwagen, der aus dem Grab gerettet wurde.

Der jetzige Besitzer hat den 300ZX im Jahr 2004 völlig baufällig abgeholt; Bring a Trailer weist darauf hin, dass er „mehrere Jahre auf einem Schrottplatz lag“, bevor der jetzige Besitzer ihn kaufte. Es war ursprünglich Eigentum von Newman/Sharp Racing und wurde Mitte der 1980er Jahre von Newman/Sharp Racing für den Wettbewerb vorbereitet. Es wurde in der charakteristischen rot/weiß/blauen Lackierung des Teams fertiggestellt. Cruise landete hinter dem Lenkrad, weil Paul Newman ihn angeblich selbst für den Rennsport begeisterte, während das Paar gemeinsam „Die Farbe des Geldes“ drehte, und 1986 setzte Cruise diesen 300ZX im SCCA-Rad-an-Rad-Rennen in der Showroom Stock A-Klasse ein.

Leider hatte Cruise in seiner Karriere auf der Rennstrecke weniger Erfolg als in seiner Karriere auf der Leinwand. Berichten zufolge erhielt er wegen seines übermäßig aggressiven Fahrstils den Spitznamen „See Cruise Crash Again“ (SCCA). Obwohl er zu Beginn seiner Karriere einige Regionalrennen gewann, war er auch dafür bekannt, dass er seine Bremsen so stark einsetzte, dass sie vor dem Ende des Rennens nachließen (oder ganz versagten). Dennoch blieb er ein paar Jahre lang dabei, stieg irgendwann in einen 200SX der GT3-Klasse auf und gewann mit diesem Nissan sogar. Cruise übertrug die Lehren aus dem realen Rennsport 1990 direkt auf die Leinwand, als er an „Days of Thunder“ mitschrieb und für Teile des Films selbst eines der Starautos fuhr. Seine echte Rennkarriere schien jedoch irgendwann zu diesem Zeitpunkt beendet zu sein, und offenbar wurde sein 300ZX geparkt und landete schließlich auf einem Schrottplatz.

Zum Glück für uns endete die Geschichte damit nicht, denn der jetzige Besitzer gab eine vollständige Restaurierung ohne jegliches Metall mit einer perfekten Nachbildung der ursprünglichen Rennlackierung von Cruise in Auftrag. In den darauffolgenden Jahren seit seiner Restaurierung wurde es nur sehr leicht gefahren, da in der Auflistung nur 5.000 Meilen auf dem Kilometerzähler vermerkt sind und die Fotos (aufgenommen von Deerfella, dem hervorragenden Fotografen von Weird Car Twitter), eine neuwertige Zeitkapsel eines Z zeigen Das Auto hat immer noch einen Sechspunktkäfig und klassisch auffällige rot-auf-schwarze Vinylsitze, obwohl die auffälligste und objektiv witzigste Verbesserung des Innenraums der am Bremspedal befestigte Holzblock ist. Nach Angaben des Verkäufers wurde diese Änderung vorgenommen, damit der 5-Fuß-7-Cruise ihn leichter erreichen konnte.