Ford folgt Tesla bei der Senkung der Preise für Elektrofahrzeuge

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Der Autohersteller senkte den Preis des Mustang Mach-E um bis zu 5.900 US-Dollar, nachdem Tesla die Preise seiner Autos um bis zu 20 Prozent gesenkt hatte.

Von Neal E. Boudette

Ford Motor gab am Montag bekannt, dass es die Preise für sein meistverkauftes batteriebetriebenes Modell, den Mustang Mach-E, senkt und die Produktion des Sport Utility Vehicle erhöht. Es war das jüngste Anzeichen für einen sich verschärfenden Wettbewerb auf dem Markt für Elektroautos.

Vor zwei Wochen senkte Tesla als Reaktion auf die weltweit nachlassende Nachfrage die Preise für seine Elektroautos um bis zu 20 Prozent.

Die Preissenkungen für die beiden günstigsten Versionen des Mach-E beliefen sich jeweils auf weniger als 1.000 US-Dollar. Andere Modelle mit Batterien mit größerer Reichweite und Premium-Optionen wurden um 3.680 bis 5.900 US-Dollar gesenkt, was einem Preisnachlass von 6 bis 9 Prozent entspricht.

„Wir wollen Elektrofahrzeuge zugänglicher machen, deshalb erhöhen wir die Produktion und senken die Preise für die gesamte Mach-E-Reihe“, sagte Ford-Chef Jim Farley auf Twitter. Er fügte hinzu: „Mit einer höheren Produktion senken wir die Kosten, was es uns ermöglicht, diese Einsparungen mit den Kunden zu teilen.“

Der günstigste Mustang Mach-E – ein Modell mit Hinterradantrieb und Standardbatterie – hat jetzt einen Listenpreis von 45.995 US-Dollar, was einer Ermäßigung von 900 US-Dollar entspricht. Der leistungsstarke Mach-E GT mit einem Akku mit erweiterter Reichweite kostet jetzt 63.995 US-Dollar, was einem Preisnachlass von 5.900 US-Dollar entspricht.

Teslas günstigstes Auto ist das Model 3, das kleiner als der Mustang Mach-E ist und bei 43.990 US-Dollar startet. Das allradgetriebene Model Y, ein direkterer Konkurrent des Elektro-Mustang, kostet ab 53.490 US-Dollar. Ein Mustang Mach-E mit Allradantrieb und vergleichbarer Batteriereichweite kostet jetzt 53.995 US-Dollar.

Elektrofahrzeuge mit einem Preis unter 55.000 US-Dollar haben Anspruch auf Bundessteuergutschriften in Höhe von 7.500 US-Dollar, die ab dem 1. Januar im Rahmen des Inflation Reduction Act zur Verfügung gestellt werden. Durch die Preissenkungen von Ford kommen mehr Versionen des Mach-E für die Gutschrift in Frage.

Ford sagte, die neuen Preise würden automatisch für Kunden gelten, die Bestellungen aufgegeben hätten und auf ihr Auto warteten. Die Kreditabteilung von Ford bietet außerdem subventionierte Zinssätze von nur 5,34 Prozent für Mach-E-Bestellungen an, die zwischen dem 30. Januar und dem 3. April aufgegeben werden.

Tesla dominiert seit langem den Markt für Elektroautos, den das Unternehmen bis vor einigen Jahren weitgehend auf sich allein gestellt hatte, stößt jedoch zunehmend auf starke Konkurrenz. Die Wachstumsrate hat sich in China verlangsamt, wo es mittlerweile von einem lokalen Hersteller, BYD, verkauft wird. Neben Ford haben auch Volkswagen, Hyundai, Kia und andere Autohersteller in den USA Elektromodelle eingeführt, die sich gut verkaufen und im Allgemeinen günstiger sind als die Luxusmodelle von Tesla.

Im Jahr 2022 verkaufte Ford knapp 40.000 Mach-Es, rund 45 Prozent mehr als im Jahr 2021. Damit war der Mach-E das drittmeistverkaufte Elektromodell nach Teslas Model Y und Model 3.

In den letzten zwei Jahren haben Tesla, Ford und andere Autohersteller die Preise für Elektrofahrzeuge größtenteils erhöht, weil die Nachfrage nach batteriebetriebenen Autos das Angebot bei weitem überstieg. Doch die Nachfrage nach Autos und anderen teuren Gütern ist in den letzten Monaten zurückgegangen, da die Federal Reserve die Zinsen deutlich angehoben hat. Es wird erwartet, dass die politischen Entscheidungsträger der Fed ihre Zinserhöhungen bei ihrer ersten Sitzung des Jahres am Mittwoch verlangsamen werden.

Neal E. Boudette hat seinen Sitz in Michigan und berichtet seit zwei Jahrzehnten über die Automobilindustrie. Nach mehr als 15 Jahren beim Wall Street Journal kam er 2016 zur New York Times. @nealboudette